近期，由河北汉蓝设计制造的万纯压缩机尾气净化设备在某地达标运行。在甲方机组稳定运行且满足设计输入的排放条件下，实现NOx≤80mg/Nm3，CO出口浓度≤514 mg/Nm3的排放目标，顺利通过验收并赢得客户认可。

众所周知，空压机是一种压缩空气的机械装置。空压机吸入大气中的空气通过机械运动做功压缩得到一定压力的气体，这种有一定压力的气体，我们通常把它叫做压缩空气，而这种用来产生压缩空气的设备便被称为空压机，从机械装置做功运动形式来分，空压机一般可分为：活塞式、滑片式、螺杆式、离心式等。   

大气被空压机压缩后得到的便是压缩空气，压缩空气中除了包括氮气和氧气等主要成分以外，还不可避免的会含有饱和水份、油污、不明气体和固体小颗粒杂质等。因此，压缩空气中的这些水份、油污、固体小颗粒杂质等必须通过净化后才能使用。
   

如今，随着燃机联合循环电厂的应用，人们逐渐发现天然气增压站在其应用环节中的重要性，其功能主要体现在以下几方面：
       

首先，天然气增压站的设置能够在一定程度上去除原有天然气中所包含的杂质问题，在这一环节应用惯性分离、过滤等物理方法将原有天然气中所包含的固体、液体杂质进行分离，从而满足天然气的使用要求。
       

其次，天然气增压站能够在一定程度上将输送过程中呈现为不同压力状态的天然气压力保持稳定，并将压力存在明显不足的天然气进行增压处理，从而使其满足燃机运行的标准参数，在保证燃机正常运行的同时优化实际使用效率情况。
       

较后，天然气增压站的应用能够在很大程度上为后续的管道、设备等提供安全防护。例如，当燃机出现运行问题时，天然气增压站中的控制系统可以及时的进行筛别，从而触发紧急控制装置，阻断天然气的来源，避免后续问题的出现和恶化。

由此可见，空压机和燃气加压站在现代工业中都发挥着举足轻重的作用，尽管经过过滤后的压缩空气已经非常洁净，但发动机尾气中的CO和NOX等污染物需要经过处理后才能进行排放。河北汉蓝技术人员在燃气发动机尾气净化工艺的基础上结合该用户使用地区的实际工况，推出了针对本项目的解决方案，即氧化型催化&SCR脱硝工艺配合燃气发动机专用高温脱硝催化剂对CO和NOX等污染物进行净化处理。

为了保障设备安全有效地运行，河北汉蓝技术人员特地为客户整理并陈述了使用注意事项和解决办法，其中包括黄烟现象的产生因素、设备壳体受热变色、尿素喷射量的控制和喷枪可能出现的风险、传感器应采取的必要保护以及设备运行、停机和安全注意事项等等，这些均需引起的高度重视，以避免造成不必要的损失或者增加额外的维护负担。
    

每一项工程的竣工，都离不开各方工作人员的辛苦付出，希望在项目的售前、售中和售后各方都能充分沟通、密切配合、尽心尽力地做好每一项工作，从而减少失误和不必要的支出以及事后的推诿抱怨，在顺利实现达标排放的同时工程各方还能收获相互的信任和赞誉，若能如此，我们又何乐而不为呢?