传统V2O5/WO3/TiO2 SCR催化剂，中温催化剂，耐硫，V2O5具有毒性，起燃温度高、温度窗口窄，耐高温性能差，存在报废后污染环境的风险。

改良钒基SCR： 传统V基的改良版，低毒，耐硫，中温高转化效率。

分子筛基SCR催化剂体系，其优点是温度窗口宽，高温稳定性好，净化效率高，无毒，其性能明显优于V2O5/WO3/TiO2催化剂，经670℃ 64小时老化后仍保持优异的净化性能，是柴油机NOx净化的主流催化剂。

Fe基分子筛SCR ——耐硫耐高温，耐久性好，温度窗口宽，适用对油品要求不高的重型柴油车、卡车工程车辆，可与DOC配套降低起燃温度。

Cu基分子筛SCR ——低温高转化，优良的储氨性能，适用油品较好的城市公交车和客车。
Cu﹠Fe复合分子筛SCR——起燃温度低，温度窗口宽，耐久性好，兼具Cu基和Fe基的性能。

一、钒基SCR催化剂

1、传统V2O5/WO3/TiO2 SCR催化剂，中温催化剂，耐硫，V2O5具有毒性，起燃温度高、温度窗口窄，耐高温性能差，存在报废后污染环境的风险。
2、改良钒基SCR： 传统V基的改良版，低毒，耐硫，中温高转化效率。

二、分子筛基SCR催化剂

1、分子筛基SCR催化剂体系，其优点是温度窗口宽，高温稳定性好，净化效率高，无毒，其性能明显优于V2O5/WO3/TiO2催化剂，经670℃ 64小时老化后仍保持优异的净化性能，是柴油机NOx净化的主流催化剂。
2、Fe基分子筛SCR ——耐硫耐高温，耐久性好，温度窗口宽，适用对油品要求不高的重型柴油车、卡车工程车辆，可与DOC配套降低起燃温度。
3、Cu基分子筛SCR ——低温高转化，优良的储氨性能，适用油品较好的城市公交车和客车。
4、Cu﹠Fe复合分子筛SCR——起燃温度低，温度窗口宽，耐久性好，兼具Cu基和Fe基的性能。

三、复合氧化物SCR催化剂
耐硫，低温高转化。